一、鋼結構安全檢測鑒定的必要性：
鋼結構建筑與普通鋼筋混凝土建筑不同，穩(wěn)定性要求更高，據不完全統(tǒng)計，近十年出現建筑結構安全事故的建筑里，十棟里就有9棟是鋼結構，由此可見，鋼結構建筑的事故率非常高，究其根本，就在于鋼結構建筑自重輕，跨度大，抗風抗側移能力弱，穩(wěn)定性要求高，而國內的建造工藝參差不起，經常盲目施工，冒險蠻干，把鋼筋混凝土的施工經驗照搬照套到鋼結構里面，導致出現歪斜、變形過大甚至倒塌等事故發(fā)生。所以，鋼結構建筑應嚴格要求，按設計施工，且應由專業(yè)的檢測公司全程檢測或者竣工檢測，竣工后還應定期觀測，一般十年應進行一次檢測，密切觀測建筑物發(fā)展狀況。
二、
鋼結構安全檢測鑒定
由于施工工期短，高空作業(yè)、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構件頻繁且施工人員在整個施工過程中幾乎全部處于二米以上高空作業(yè)狀態(tài)，發(fā)生事故的概率風險很大。那么如何才能使鋼結構在施工期間的安全系數提高呢，這里小編要先介紹以下幾種操作規(guī)范：
1. 鋼結構吊裝需編制專項安全施工方案，方案應包括根據最重的鋼構件的重量、長度等參數選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格;根據鋼構重心合理設置吊點;吊機的選擇，吊機選擇應考慮起吊角度，吊臂外伸長度;吊機行走路線圖;吊裝施工作業(yè)先后步驟以及作業(yè)環(huán)境的安全保障措施等。專項安全施工方案必須完成編、審、批程序。
2. 所有進入施工現場的吊機的機主應該有相應的資質和安全許可，吊機應是經特種設備檢驗機構檢驗合格的設備，進場后應報監(jiān)理和總包單位審核吊機資料。
3. 參與吊裝作業(yè)的起重駕駛人員、司索、指揮屬特種作業(yè)人員，都必須持有特種作業(yè)證上崗，并在作業(yè)前將名單和相應的特種作業(yè)證上崗證報監(jiān)理和總包單位審核。
4 .吊裝作業(yè)時在吊裝作業(yè)區(qū)應設置醒目的警戒線，封閉多余的通道，并有專職的安全監(jiān)督人員現場監(jiān)督。
5 .在梁柱起吊時要確定合適的吊點。無論構件大小都要試吊一次，使構件離地二米左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。
三、鋼結構安全檢測鑒定報告—鋼結構廠房檢測鑒定過程：
1、對房屋結構類型、建筑層數、房屋地址、建造年代、房屋朝向、房屋裝修概況及房屋用途進行現場調查。
2、根據委托方提供的圖紙，對房屋鋼結構布置、構件尺寸、層高等進行復核；未能提供設計圖紙的對各棟房屋現有上部結構的布置、構件尺寸、層高等情況進行現場測量并繪制結構圖。
3、對房屋鋼構件目前出現的裂縫、損壞、涂層脫落、鋼材銹蝕、節(jié)點損傷、焊接外觀缺陷、連接緊固狀況等外觀損壞進行檢查鑒定。
4、依據國家規(guī)范標準采用磁粉檢測或滲透檢測對鋼構件表面質量進行檢測鑒定。
5、依照國家相關檢測、驗收規(guī)范選取部分鋼屋架及鋼結構構件，采用超聲或磁粉探傷作焊縫檢測，檢測鑒定是否有氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。
6、采用軸力計和扭矩扳手對鋼結構螺栓連接部高強度螺栓的扭矩系數進行檢測鑒定。
7、采用電子經緯儀對房屋豎向構件進行垂直度測量，分析房屋是否出現傾斜、變形及不均勻沉降現象，
6 .大風和極端天氣(如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣)應該停止高空作業(yè)。
7 .吊裝作業(yè)人員都必須有熟練的鋼結構安裝經驗，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重司機、信號指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，起重司機與信號指揮人員和司索人員在吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。
